INVESTIMENTOS EM INFRAESTRUTURA MARCAM O ANIVERSÁRIO DO PORTO DE SÃO FRANCISCO DO SUL 3244d

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Na semana em que a Sar Porto de São Francisco do Sul completa 63 anos de história novos investimentos são entregues para fortalecer o desenvolvimento do terminal portuário. Nesta quinta-feira, 5, às 9h, será inaugurada a primeira torre do novo sistema de iluminação e autorizado o início das obras do portão de o, o gate in. Ambos totalizam R$ 10 milhões em investimentos. O terminal possui 190 colaboradores.

A construção do novo portão de o tem aporte de R$ 4,7 milhões e prazo de nove meses de execução. Vai permitir dobrar a capacidade de atuação do terminal. Atualmente, o porto possui um o com duas balanças bidirecionais. Com a obra será construído um novo portão e serão instaladas mais três balanças rodoviárias eletrônicas. Esse avanço é importante para facilitar a operação e manter terminal entre os sete mais competitivos do Brasil.

Na mesma oportunidade, será entregue a primeira torre do novo sistema de iluminação do pátio externo de operações. Ao final, serão sete novas torres de iluminação, fundamentais para garantir a segurança das operações. As obras começaram em janeiro de 2018 e terminam no mês de outubro. Estão sendo investidos R$ 5,3 milhões.

Na solenidade estarão presentes o diretor presidente da SC Participações e Parcerias S.A., José João Tavares; o diretor Presidente da Sar Porto de São Francisco do Sul, Luís Henrique Furtado; e o secretário executivo da Agência de Desenvolvimento Regional (ADR) de ville, Volnei Francisco Batista.

Porto tem 63 anos de história

Em 1° de março de 1941, a união autorizou o Estado de Santa Catarina, por meio de concessão, a construir e explorar um porto em São Francisco do Sul. Em 1945 começaram as obras com inauguração dez anos mais tarde, em 1º de julho de 1955. Naquela época, a madeira e a erva mate eram os principais produtos de exportação. o trigo argentino e do Oeste catarinense, caracterizavam o potencial graneleiro do porto.

Em 1996, o Governo do Estado deu início ao arrendamento do Terminal Portuário de Santa Catarina (TESC), que começou a operar junto ao porto. Em 2004, entrou em funcionamento o corredor de exportação, formado pela Cidasc, Bunge e Terlogs. A iniciativa dobrou a capacidade de carregamento do terminal. Em 2009 foi comemorada a conclusão da derrocagem da laje da cruz, obra que permitiu o recebimento de navios com calado de 12,5 metros. Em 2013 a ampliação e o realinhamento do berço 201 facilitou a movimentação de navios maiores.

Outro marco importante foi em 2014: a concessão junto foi renovada e Santa Catarina tem o direito de istrar a estrutura nos próximos 25 anos.  Outra mudança significativa no Porto de São Francisco do Sul é de dezembro de 2017, quando foi sancionada a lei que autorizou a extinção da autarquia do Governo do Estado que istrava o porto. Foi criada a Sociedade de Propósito Específico (SPE), que ou a istrar o terminal portuário. A SPE é subsidiária da empresa estadual Sar, assim como a Sar do Porto de Imbituba, criada para istrar o Porto do Litoral Sul, em 2012.

FONTE: Assessoria de Imprensa